车企加码新能源，IGBT和SIC未来发展可期近期，2023第二十届上海国际汽车工业展览会在上海国家会展中心正式开幕。本届车展以“拥抱汽车行业新时代” 为主题，着力聚焦新能源转型趋势。展会期间，国内外各大知名车企都积极推出新产品，除了造车新势力，宝马、比亚迪等行业传统领军企业都选择以全电动化阵容参展。上海市国际贸易促进委员会会长周敏浩表示，本届上海车展展出的整车数量在1500台以上，其中新能源汽车占
近期，多家国内半导体企业在对外披露2022年业绩时，均指出过去一年IGBT产品需求旺盛，这项业务增长迅猛。随着我国双碳战略的逐步推广落地，以及新能源行业的大力发展，IGBT正在驶入成长快车道，IGBT行业也将迈上新高度。什么是IGBT？IGBTIGBT（Insulated Gate Bipolar Transistor），即绝缘栅双极型晶体管，是由双极型三极管（BJT）和绝缘栅型场效应管（MOS）
碳化硅产业的应用落地 1仰望全系车型标配800V SiC电控近日，比亚迪汽车旗下高端品牌仰望举办了一场技术沟通会，据透露，仰望将全系标配800V SiC电控。技术沟通会透露出的一些新信息仰望全系标配800V SiC电控，100%自主研发适配纯电动、混动平台，也可以适用于越野、超跑车型 仰望U8采用的是混动的结构（具体是增程还是非增程没说）仰望U8有望成为第一款采用800V平台和SiC功率器件的混动
近年来随着国家网络基础设施建设的完善升级，我国智能手机用户规模呈稳中上升趋势，出货量不断增长，到目前我国已拥有全球第一大规模智能手机市场。从2022年智能手机整体市场表现看，消费者更愿为“新产品、新体验”买单，其中产品的续航能力就成了展现用户体验的核心要点之一。而在这用户消费体验场景下，也带动了快充技术的高速发展。从2018年开始，越来越多的智能手机快充功率突破了20W大关，并朝着更高功率发起了冲
2月18日下午，由浦东国际人才港、上海科学技术出版社和安纳芯半导体共同主办，芯片揭秘承办的2023芯人开年盛典暨《芯事2:一本书洞察芯片产业发展趋势》签售会在上海浦东国际人才港成功举办。 本次签售会邀请了上海市经济和信息化委员会电子信息产业处副处长姚斯霆，上海科学与技术出版社党委书记、社长魏晓峰，芯空间控股有限公司执行总裁汤天申，浙商研究所所长助理、新科技中观策略首席陈杭，泰凌微电子联合创始人金海
本文中我们将讨论充电系统的电路架构及特点，以及SiC器件在该领域中应用的优势。充电系统-电路架构及特点通常大功率的直流充电系统拥有两级功率转换架构。包括一个输入端的AC-DC功率转换电路，和一个输出端的高频DC-DC功率转换电路。在这样的电池充电解决方案中，考虑最多的因素包括：功率转换的高效率，高功率密度，以及在较小的空间内实现大功率输出。如上图所示，在EMI滤波电路之后AC-DC功率因数校正（P
✦ ✦随着各款新能源车型的不断推出，以及对相关基础设施的大规模投资，整个新能源电动汽车市场将呈指数级增长。全球多国政府的政策也支持各家汽车厂商为其用户提供高效的充电服务。预计2030年后，超过50%的道路车辆将采用电池供电。虽然当前世界上新能源电动车处于快速发展期，但是充电桩基础设施的规模和效能依然影响着消费者的使用体验，约束了新能源车的发展速度。其中充电服务的实用性是一个关键因素。1OB
被延期的芯人盛典即将在2月18日重启。由谢志峰博士和赵新博士合作的新书《芯事2》即将推出!为庆祝这一重大事件，我们将举行一场隆重的签售会，并邀请到了许多产业专家参与。在本次活动中，作者们将会现场签名，合影留念，并与大家一起聊天，分享关于芯片行业的那些事。活动现场还将有多位产业大咖到场，与大家一起讨论行业动态和趋势。我们诚挚地邀请各位朋友前来参与，共同探讨行业前景。活动时间2月18日下午14:00-
